IWC Schaffhausen

Big Pilot’s Watch Heritage

Automatik | 46,2 mm | IW501004

Die große und saubere Fliegeruhr - IWC Schaffhausen Big Pilot's Watch 43.Wenn Sie eine hochklassige Fliegeruhr wollen, die den Job mehr als perfekt macht - IWC Schaffhausen Big Pilot's Watch. Ein wirklich klares Zifferblatt mit nur 3 Zeigern, die Ihnen die Zeit so gut wie möglich anzeigen. Überdimensionierte Krone, so dass Sie die Uhr auch mit Handschuhen aufziehen können.Das IWC-Kaliber 82100 bietet Ihnen bis zu 60 Stunden Gangreserve und sorgt dafür, dass Sie immer pünktlich sind.

IWC kehrt ein Stück zu den Wurzeln der Grossen Fliegeruhr zurück und spendiert der Big Pilot’s Watch eine behutsame optische Auffrischung.Das IWC-Manufakturkaliber 52110 versammelt Meisterwerke der Uhrmacherkunst. Es verfügt über einen effizienten Pellaton-Automatikaufzug mit Teilen aus schwarzer und weisser Keramik. Er baut in zwei Federhäusen eine Gangreserve von 7 Tagen auf. Die Anzeige bei 3 Uhr informiert über die verbleibende Laufzeit bis zum Stillstand des Uhrwerks.Die Big Pilot’s Watch besitzt eine Datumsanzeige bei 6 Uhr und die für den fliegerischen Gebrauch unabdingbare Zentrumsekunde. Das 6 bar wasserdichte 46-Millimeter-Gehäuse umfasst einen Weicheisen-Innenkäfig zum Schutz des Uhrwerks vor Magnetfeldern. Die Uhr ist ausserdem mit einer markanten Kegelkrone ausgestattet. Der legendäre Flieger Junkers Ju 52 ziert als Gravur den Uhrenboden der Big Pilot’s Watch. Das Armband ist aus schwarzem Kalbsleder gefertigt, was der Uhr hervorragend zu Gesicht steht.

Die Big Pilot’s Watch verkörpert nicht nur die umfassende Expertise von IWC Schaffhausen in der Herstellung von professionellen Präzisionsinstrumenten für das Cockpit.Dank ihrem funktionalen Design sowie zahlreichen Sondereditionen ist sie auch zu einer kulturellen Ikone geworden, deren Strahlkraft weit über die Uhrenindustrie hinausreicht. Diese Variante ist die erste Big Pilot’s Watch mit einem dunkelgrünen Zifferblatt. Der auffällige Farbton ist inspiriert vom Racing Green, mit dem seit 1903 britische Rennwagen bemalt wurden. Die übergrosse Kegelkrone geht auf eine historische Beobachtungsuhr aus den 1940er-Jahren zurück – sie konnte von den Piloten auch mit den gepolsterten Handschuhen des Fliegeranzugs bedient werden. Im Inneren des 46-Millimeter-Edelstahlgehäuses arbeitet das IWC-Manufakturkaliber 52110.Das hochpräzise und robust gebaute Automatikwerk verfügt über einen Pellaton-Aufzug, der jede noch so kleine Bewegung des Rotors in beide Richtungen nutzt. In zwei Federhäusern wird eine Gangreserve von sieben Tagen aufgebaut. Eine Anzeige bei 3 Uhr informiert jederzeit über die vorhandene Energiereserve. Das Uhrwerk wird durch einen Innenkäfig aus Weicheisen wirksam vor den Einflüssen von Magnetfeldern geschützt, und das Frontglas ist speziell gegen einen plötzlichen Druckabfall gesichert.

Die große und saubere Fliegeruhr - IWC Schaffhausen Big Pilot's Watch 43.Wenn Sie eine hochklassige Fliegeruhr wollen, die den Job mehr als perfekt macht - IWC Schaffhausen Big Pilot's Watch. Ein wirklich klares Zifferblatt mit nur 3 Zeigern, die Ihnen die Zeit so gut wie möglich anzeigen. Überdimensionierte Krone, so dass Sie die Uhr auch mit Handschuhen aufziehen können.Das IWC-Kaliber 82100 bietet Ihnen bis zu 60 Stunden Gangreserve und sorgt dafür, dass Sie immer pünktlich sind. Das Armband ist dank des Kalbleders angenehm auf der Haut zu tragen, außerdem verstärkt das Material den Look der Fliegeruhr. IWC präsentiert nun seine Big Pilot's Watch auch mit Gehäusegröße 43 mm anstatt nur in 46 mm. Eine Innovation! Wir freuen uns sehr über diese Neuheit.

Die Big Pilot's Watch 43 verkörpert das klassische Design des Hauses IWC Schaffhausen.Das schwarze Ziffernblatt ohne zusätzliche Elemente jedoch mit großen arabischen Ziffern und rhodinierte Zeiger ist in ein 43 mm-Edelstahlgehäuse gefasst und ist ein wunderbarer Hingucker am Handgelenk. Der hohe Tragekomfort wird durch das braune Kalbslederband mit EasX-CHANGE System verstärkt.Das IWC-Manufakturkaliber 82100 ist durch den Saphirglasboden erkennbar, der Pellaton-Aufzug wird durch Keramikkomponenten unterstützt und ermöglicht eine Gangreserve von bis zu 60 Stunden. Wer eine Faszination für Fliegeruhren hegt, kommt an der Big Pilot's Watch 43 nicht herum.

Kein anderes Modell verkörpert die Faszination der Fliegeruhren von IWC Schaffhausen wie die Big Pilot’s Watch.Das funktionale Design im Stil eines einfach ablesbaren Cockpit-Instruments und die übergrosse Kegelkrone wurden von einer militärischen Beobachtungsuhr aus den 1940er-Jahren inspiriert. Die Big Pilot’s Watch 43 ist eine puristische Interpretation dieses ursprünglichen Designs ohne zusätzliche Elemente auf dem Zifferblatt in einem 43-Millimeter-Edelstahlgehäuse, das eine erstaunliche Präsenz am Handgelenk mit höchstem Tragekomfort verbindet.Dieses Modell verfügt über ein blaues Zifferblatt, rhodinierte Zeiger und ein hochwertiges Edelstahlarmband mit Feineinstellsystem und einer sich zur Schliesse verjüngenden Form für eine verbesserte Ergonomie. Durch den Saphirglasboden sichtbar ist das IWC-Manufakturkaliber 82100. Der Pellaton-Aufzug wurde mit Keramikkomponenten verstärkt und baut eine Gangreserve von 60 Stunden auf. Für Flexibilität sorgt das praktische EasX-CHANGE System sowie eine Auswahl von Armbändern aus Kalbsleder und Kautschuk. In Verbindung mit dem bis 10 bar wasserdichten Gehäuse macht es die Big Pilot’s Watch 43 zu einer modernen und vielseitigen Sportuhr.

Bronzene Eleganz für den Alltag - IWC Schaffhausen Big Pilot's Watch 43 Spitfire.In diesem Jahr verzaubern Uhren mit grünem Zifferblatt die Uhrenwelt. IWC Schaffhausen legt einen oben drauf: Wunderschönes grünes Uhrenarmband mit gleichfarbigen Zifferblatt mit genau der richtigen Form von Stunden- und Minutenzeiger. Unter dem Zifferblatt schlägt ein hauseigenes Automatikwerk, das Caliber 82100 mit bis zu 60 Stunden Gangreserve. Anstelle eines Glasbodens, durch den Sie das Uhrwerk sehen können, haben Sie einen massiven Boden aus Titan mit einer Gravur darauf. Die IWC Schaffhausen Big Pilot's Watch 43 Spitfire hat eine übergroße, verschraubte Krone, die das Aufziehen auch mit Handschuhen erleichtert. Egal, ob am Wochenende oder unter der Woche. Diese IWC Big Pilots 43 Spitfire ist zu allem bereit.

Handgelenkinstrument für jeden Tag - IWC Schaffhausen Big Pilot's Watch 43 SpitfireWas für ein Blickfang! Eine traditionelle Fliegeruhr für die täglichen Abenteuer. Braunes Lederarmband, Titangehäuse, um die IWC Spitfire leichter und komfortabel zu machen. Unter dem Zifferblatt schlägt das IWC-Manufakturwerk, Kaliber 82100 mit bis zu 60 Stunden Gangreserve.Das Zifferblatt glänzt unter allen Lichtverhältnissen und ist mit dem zusätzlichen inneren Kreis der Indexe gut ablesbar. Die überdimensionierte Krone erleichtert das Aufziehen - auch mit Handschuhen. Klassische Armbanduhr von IWC Schaffhausen, die den Bedürfnissen der Piloten entspricht. Auch auf sicheren Boden ist diese IWC Spitfire ein treuer und verlässlicher Begleiter.

Traditioneller Fliegeruhrenstil - IWC Schaffhausen Big Pilot's Watch 43 Top Gun.Toller Look, tolles Modell, tolles Design im Gesicht dieser Herrenfliegeruhr. Mit ihrem raffinierten Design können Sie diese IWC Uhr den ganzen Tag lang tragen, ohne sich Gedanken über die Unvereinbarkeit mit dem Stil zu machen. Toller Anblick zu jeder Tageszeit. Das Textil Uhrenarmband ist bequem und verfügt über das Schnellwechselsystem von IWC. Hinter dem schwarzen Zifferblatt mit weißen Indizes der IWC Schaffhausen Big Pilot's Watch 43 Top Gun verbirgt sich ein Automatikwerk mit bis zu 60 Stunden Gangreserve. Reichlich Power, wenn Sie die Uhr für die Wochenabenteuer nutzen. Ein Design, das so raffiniert und reduziert ist, aber trotzdem eine tolle Uhr ergibt. Auch die Farbkombination dieser IWC Herrenuhr ist mit Grün, Schwarz und Weiß auf den Punkt gebracht - einfach großartig.

Die Big Pilot’s Watch verkörpert den Kern der Fliegeruhren und war schon immer eine Ikone in Bezug auf Stil und Funktionalität.Die heutige Big Pilot’s Watch verfügt über ein ergonomisches Edelstahlgehäuse und ein unvergleichbares Schnellwechselsystem für eine Vielfalt an Armbandoptionen. Mit ihrem raffinierten Design in Verbindung mit absolutem Komfort ist sie bereit für Abenteuer in der Luft, an Land und auf See. Die Sondereditionen Le Petit Prince mit blauem Zifferblatt erinnern an das literarische Werk des Schriftstellers Antoine de Saint-Exupéry, dessen märchenhafte Erzählung zu den meistverkauften Büchern der Literaturgeschichte zählt.

Die Big Pilot’s Watch verkörpert den Kern der Fliegeruhren und war schon immer eine Ikone in Bezug auf Stil und Funktionalität.Die heutige Big Pilot’s Watch verfügt über ein ergonomisches Edelstahlgehäuse und ein unvergleichbares Schnellwechselsystem für eine Vielfalt an Armbandoptionen. Mit ihrem raffinierten Design in Verbindung mit absolutem Komfort ist sie bereit für Abenteuer in der Luft, an Land und auf See. Die Sondereditionen Le Petit Prince mit blauem Zifferblatt erinnern an das literarische Werk des Schriftstellers Antoine de Saint-Exupéry, dessen märchenhafte Erzählung zu den meistverkauften Büchern der Literaturgeschichte zählt.

Die Big Pilot’s Watch verkörpert den Kern der Fliegeruhren und war schon immer eine Ikone in Bezug auf Stil und Funktionalität.Die heutige Big Pilot’s Watch verfügt über ein ergonomisches Edelstahlgehäuse und ein unvergleichbares Schnellwechselsystem für eine Vielfalt an Armbandoptionen. Mit ihrem raffinierten Design in Verbindung mit absolutem Komfort ist sie bereit für Abenteuer in der Luft, an Land und auf See.

Keine andere Komplikation war so häufig der Hauptdarsteller auf dem Zifferblatt der Big Pilot’s Watch wie der in den 1980er-Jahren von Kurt Klaus entwickelte ewige Kalender.Auf dem gross dimensionierten Zifferblatt kommt der Mechanismus mit seinen vielen Anzeigen nicht nur besonders effektvoll zur Geltung. Die Kalenderinformationen lassen sich auch sehr einfach ablesen. Die Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar verfügt über ein Gehäuse aus Edelstahl, ein blaues Zifferblatt, rhodinierte Zeiger und ein blaues Armband aus Kalbsleder.Der ewige Kalender erkennt die unterschiedlichen Monatslängen und die Schaltjahre und benötigt erst 2100 eine Korrektur. Angetrieben wird das aus nur rund 80 Einzelteilen konstruierte Kalendermodul über einen einzigen nächtlichen Schaltimpuls vom IWC-Manufakturkaliber 52615. Stark beanspruchte Komponenten des Pellaton-Aufzug sind aus nahezu verschleissfreier Keramik gefertigt. Zwei Federhäuser speichern bei Vollaufzug eine Gangreserve von sieben Tagen. Der Sichtboden aus Saphirglas erlaubt einen Blick auf das aufwendig dekorierte Manufakturwerk.

Die Big Pilot’s Watch verkörpert den Kern der Fliegeruhren und war schon immer eine Ikone in Bezug auf Stil und Funktionalität.Die heutige Big Pilot’s Watch verfügt über ein ergonomisches Edelstahlgehäuse und ein unvergleichbares Schnellwechselsystem für eine Vielfalt an Armbandoptionen. Mit ihrem raffinierten Design in Verbindung mit absolutem Komfort ist sie bereit für Abenteuer in der Luft, an Land und auf See.

Chronographen bilden seit 1994 einen integralen Bestandteil der Pilot’s Watch Kollektion von IWC Schaffhausen.Dieser Pilot’s Watch Chronograph verfügt über ein Gehäuse aus Edelstahl mit einem Durchmesser von 43 Millimetern, ein blaues Zifferblatt sowie rhodinierte Zeiger. Das kontrastreiche Zifferblatt mit den grossen arabischen Zahlen und dem Markierungsdreieck bei 12 Uhr ist im Stil eines einfach ablesbaren Cockpit-Instruments gestaltet. Dank Leuchtelementen lässt sich die Zeit auch in der Nacht oder bei schwierigen Sichtverhältnissen auf einen Blick ablesen. Das IWC-Manufakturkaliber 69385, ein präzises und robustes Chronographenwerk in klassischer Kolonnenradbauweise, ermöglicht die Messung von Stopp- oder Additionszeiten bis zu 12 Stunden. Die gemessenen Stunden werden auf dem Zähler bei 9 Uhr und die Minuten bei 12 Uhr angezeigt, während sich die kleine Sekunde mit einem roten Zeiger bei 6 Uhr befindet.Das dekorierte Uhrwerk mit Automatikaufzug und einer Gangreserve von 46 Stunden ist durch den Saphirglasboden sichtbar. Der bis 10 bar wasserdichte Chronograph wird an einem blauen Armband aus Kalbsleder mit Dornschliesse getragen. Dank des integrierten EasX-CHANGE® Systems lässt sich das Armband einfach und ohne zusätzliches Werkzeug wechseln.

Chronographen bilden seit 1994 einen integralen Bestandteil der Pilot’s Watch Kollektion von IWC Schaffhausen.Dieser Pilot’s Watch Chronograph verfügt über ein Gehäuse aus Edelstahl mit einem Durchmesser von 43 Millimetern, ein schwarzes Zifferblatt sowie rhodinierte Zeiger. Das kontrastreiche Zifferblatt mit den grossen arabischen Zahlen und dem Markierungsdreieck bei 12 Uhr ist im Stil eines einfach ablesbaren Cockpit-Instruments gestaltet.Dank Leuchtelementen lässt sich die Zeit auch in der Nacht oder bei schwierigen Sichtverhältnissen auf einen Blick ablesen. Das IWC-Manufakturkaliber 69385, ein präzises und robustes Chronographenwerk in klassischer Kolonnenradbauweise, ermöglicht die Messung von Stopp- oder Additionszeiten bis zu 12 Stunden. Die gemessenen Stunden werden auf dem Zähler bei 9 Uhr und die Minuten bei 12 Uhr angezeigt, während sich die kleine Sekunde mit einem roten Zeiger bei 6 Uhr befindet. Das dekorierte Uhrwerk mit Automatikaufzug und einer Gangreserve von 46 Stunden ist durch den Saphirglasboden sichtbar. Der bis 10 bar wasserdichte Chronograph wird an einem schwarzen Armband aus Kalbsleder mit Dornschliesse getragen. Dank des integrierten EasX-CHANGE® Systems lässt sich das Armband einfach und ohne zusätzliches Werkzeug wechseln.

Das Design der Pilot’s Watch Chronograph wurde von Cockpit-Instrumenten inspiriert.Die Uhr ist insbesondere aufgrund ihrer Leistungsstärke, ihrer Widerstandsfähigkeit und ihrer extremen Vielseitigkeit beliebt. Das Modell verfügt über Edelstahlgehäuse sowie ein unvergleichbares Schnellwechselsystem. Mit seinen grenzenlosen Einsatzmöglichkeiten im Alltag ist es der Massstab seiner Klasse. Genau so sollte eine Sportuhr sein.

Weniger ist mehr: Die Mark XX reduziert das Design und die technische Funktionalität einer Fliegeruhr auf die pure Essenz.Sie ist die Nachfolgerin der legendären Mark 11, einer präzisen amagnetischen Instrumentenuhr, die IWC 1948 für die Navigatoren und Piloten der British Royal Air Force entwickelt hat. Diese Variante verfügt über ein robustes und korrosionsbeständiges Gehäuse aus Edelstahl in einem Durchmesser von 40 Millimetern, ein weisses Zifferblatt sowie schwarze Zeiger. Das kontrastreiche Zifferblatt mit schwarzen Zahlen und Indizes, dem Markierungsdreieck bei 12 Uhr und Leuchtelementen ist bei allen Lichtverhältnissen einfach ablesbar. Für Präzision sorgt das IWC-Manufakturkaliber 32111 mit Automatikaufzug und einer Gangreserve von 120 Stunden. Das Frontglas ist speziell gesichert, dass es sich bei einem plötzlichen Druckabfall nicht von seinem Platz lösen kann. Die Pilot’s Watch Mark XX ist bis 10 bar wasserdicht und wird an einem schwarzen Armband aus Kalbsleder mit Dornschliesse getragen.

Weniger ist mehr: Die Mark XX reduziert das Design und die technische Funktionalität einer Fliegeruhr auf die pure Essenz. Sie ist die Nachfolgerin der legendären Mark 11, einer präzisen amagnetischen Instrumentenuhr, die IWC 1948 für die Navigatoren und Piloten der British Royal Air Force entwickelt hat. Diese Variante verfügt über ein robustes und korrosionsbeständiges Gehäuse aus Edelstahl in einem Durchmesser von 40 Millimetern, ein blaues Zifferblatt sowie rhodinierte Zeiger. Das kontrastreiche Zifferblatt mit weissen Zahlen und Indizes, dem Markierungsdreieck bei 12 Uhr und Leuchtelementen ist bei allen Lichtverhältnissen einfach ablesbar. Für Präzision sorgt das IWC-Manufakturkaliber 32111 mit Automatikaufzug und einer Gangreserve von 120 Stunden. Das Frontglas ist speziell gesichert, dass es sich bei einem plötzlichen Druckabfall nicht von seinem Platz lösen kann. Die Pilot’s Watch Mark XX ist bis 10 bar wasserdicht und wird an einem blauen Armband aus Kalbsleder mit Dornschliesse getragen. Dank des integrierten EasX-CHANGE® Systems lässt sich das Armband einfach und ohne zusätzliches Werkzeug gegen ein anderes wechseln.

Weniger ist mehr: Die Mark XX reduziert das Design und die technische Funktionalität einer Fliegeruhr auf die pure Essenz. Sie ist die Nachfolgerin der legendären Mark 11, einer präzisen amagnetischen Instrumentenuhr, die IWC 1948 für die Navigatoren und Piloten der British Royal Air Force entwickelt hat. Diese Variante verfügt über ein robustes und korrosionsbeständiges Gehäuse aus Edelstahl in einem Durchmesser von 40 Millimetern, ein blaues Zifferblatt sowie rhodinierte Zeiger. Das kontrastreiche Zifferblatt mit weissen Zahlen und Indizes, dem Markierungsdreieck bei 12 Uhr und Leuchtelementen ist bei allen Lichtverhältnissen einfach ablesbar. Für Präzision sorgt das IWC-Manufakturkaliber 32111 mit Automatikaufzug und einer Gangreserve von 120 Stunden. Das Frontglas ist speziell gesichert, dass es sich bei einem plötzlichen Druckabfall nicht von seinem Platz lösen kann. Die Pilot’s Watch Mark XX ist bis 10 bar wasserdicht und wird an einem fünfgliedrigen Armband aus Edelstahl getragen. Dank des integrierten EasX-CHANGE® Systems lässt sich das Armband einfach und ohne zusätzliches Werkzeug gegen ein anderes wechseln.

Weniger ist mehr: Die Mark XX reduziert das Design und die technische Funktionalität einer Fliegeruhr auf die pure Essenz.Sie ist die Nachfolgerin der legendären Mark 11, einer präzisen amagnetischen Instrumentenuhr, die IWC 1948 für die Navigatoren und Piloten der British Royal Air Force entwickelt hat. Diese Variante verfügt über ein robustes und korrosionsbeständiges Gehäuse aus Edelstahl in einem Durchmesser von 40 Millimetern, ein weisses Zifferblatt sowie schwarze Zeiger. Das kontrastreiche Zifferblatt mit schwarzen Zahlen und Indizes, dem Markierungsdreieck bei 12 Uhr und Leuchtelementen ist bei allen Lichtverhältnissen einfach ablesbar. Für Präzision sorgt das IWC-Manufakturkaliber 32111 mit Automatikaufzug und einer Gangreserve von 120 Stunden. Das Frontglas ist speziell gesichert, dass es sich bei einem plötzlichen Druckabfall nicht von seinem Platz lösen kann. Die Pilot’s Watch Mark XX ist bis 10 bar wasserdicht und wird an einem fünfgliedrigen Armband aus Edelstahl getragen. Dank des integrierten EasX-CHANGE® Systems lässt sich das Armband einfach und ohne zusätzliches Werkzeug gegen ein anderes wechseln.

Weniger ist mehr: Die Mark XX reduziert das Design und die technische Funktionalität einer Fliegeruhr auf die pure Essenz.Sie ist die Nachfolgerin der legendären Mark 11, einer präzisen amagnetischen Instrumentenuhr, die IWC 1948 für die Navigatoren und Piloten der British Royal Air Force entwickelt hat. Diese Variante verfügt über ein robustes und korrosionsbeständiges Gehäuse aus Edelstahl in einem Durchmesser von 40 Millimetern, ein schwarzes Zifferblatt sowie rhodinierte Zeiger.Das kontrastreiche Zifferblatt mit weissen Zahlen und Indizes, dem Markierungsdreieck bei 12 Uhr und Leuchtelementen ist bei allen Lichtverhältnissen einfach ablesbar. Für Präzision sorgt das IWC-Manufakturkaliber 32111 mit Automatikaufzug und einer Gangreserve von 120 Stunden. Das Frontglas ist speziell gesichert, dass es sich bei einem plötzlichen Druckabfall nicht von seinem Platz lösen kann. Die Pilot’s Watch Mark XX ist bis 10 bar wasserdicht und wird an einem schwarzen Armband aus Kalbsleder mit Dornschliesse getragen.Dank des integrierten EasX-CHANGE® Systems lässt sich das Armband einfach und ohne zusätzliches Werkzeug gegen ein anderes wechseln.

Die IWC Pilot’s Watches wurden ursprünglich als Navigationsinstrument für Piloten entworfen und sind ein unverzichtbares Hilfswerkzeug für moderne Abenteurer.

Die Pilot’s Watch Automatic 36 besitzt neben Stunden-, Minuten- und Sekundenzeiger eine Datumsanzeige mit Schnellschaltung.Das Zifferblatt bleibt reduziert und aufgeräumt. Auffällig an der eleganten Drei-Zeiger-Uhr ist der dezent abgesetzte Innenkreis, der das Zifferblatt strukturiert und es noch plastischer erscheinen lässt. Obwohl die Sportlichkeit nicht im Vordergrund stehen, ist die 6 bar wasserdichte Uhr durchaus flugtauglich: IWC ummantelt das Uhrwerk mit einem Weicheisen-Innengehäuse für erhöhten Magnetfeldschutz.Das mechanische Automatikuhrwerk Kaliber 35111 gewährt eine Gangreserve von 42 Stunden. Die Pilot’s Watch Automatic 36 mit silbernem Zifferblatt wird mit einem grauen Santoni-Alligatorlederarmband angeboten.

Die Ingenieur Automatic ist eine schlichte Drei-Zeiger-Uhr mit Datumsfenster bei "3 Uhr" und einem Durchmesser von 40 Millimetern.Sie kommt mit ihrem reduzierten Zifferblatt, den characteristischen Luminova Punkten sowie die polierte Lünette den Ingenieur-Uhren der 1950er-Jahre am nächsten. Der Zeitmesser verfügt über ein argentéfarbenes Zifferblatt und ein schwarzes Alligatorlederarmband.

Die Ingenieur Automatic ist eine schlichte Drei-Zeiger-Uhr mit Datumsfenster bei 3 Uhr und einem Durchmesser von 40 Millimetern.Sie kommt mit ihrem reduzierten Zifferblatt, den characteristischen Luminova Punkten sowie die polierte Lünette den Ingenieur-Uhren der 1950er-Jahre am nächsten. Die Ingenieur Automatic wird in Rotgold mit Ardoise-Zifferblatt sowie schwarzem Alligatorlederarmband angeboten.

Die Ingenieur Chronograph wird vom IWC-Manufakturkaliber 69375 mit beidseitig aufziehendem Klinkenaufzug und einer Gangreserve von 46 Stunden angetrieben.Mit seiner Hilfe lässt sich auch über die Tachymeterskala anhand einer Referenzstrecke von 1000 Metern die Geschwindigkeit messen. Ein Sichtboden aus Saphirglas erlaubt bei allen Uhren einen Blick auf das Kaliber 69375. Der Edelstahl-Zeitmesser mit Edelstahlarmband wird mit Argenté-Zifferblatt und vergoldeten Zeigern aufgelegt.

Die Ingenieur Chronograph wird vom IWC-Manufakturkaliber 69375 mit beidseitig aufziehendem Klinkenaufzug und einer Gangreserve von 46 Stunden angetrieben.Mit seiner Hilfe lässt sich auch über die Tachymeterskala anhand einer Referenzstrecke von 1000 Metern die Geschwindigkeit messen. Ein Sichtboden aus Saphirglas erlaubt bei allen Uhren einen Blick auf das Kaliber 69375. Der Edelstahl-Zeitmesser mit Edelstahlarmband wird mit blauem Zifferblatt und rhodinierten Zeigern aufgelegt.

Die Ingenieur Chronograph wird vom IWC-Manufakturkaliber 69375 mit beidseitig aufziehendem Klinkenaufzug und einer Gangreserve von 46 Stunden angetrieben.Mit seiner Hilfe lässt sich auch über die Tachymeterskala anhand einer Referenzstrecke von 1000 Metern die Geschwindigkeit messen. Ein Sichtboden aus Saphirglas erlaubt bei allen Uhren einen Blick auf das Kaliber 69375. Der Zeitmesser wird in 18-Karat-Rotgold mit ardoisefarbenem Zifferblatt, vergoldeten Zeigern und einem schwarzen Alligatorlederarmband aufgelegt.